Tình hình logistics khu vực Trung Đông đang đối mặt với biến động lớn khi Cảng Salalah (Oman) tạm ngừng hoạt động sau một cuộc tấn công bằng UAV. Sự cố này không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến vận tải biển Trung Đông mà còn có nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị leo thang.

1. Tình hình logistics thế giới bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi Cảng Salalah (Oman) bị tấn công

Sáng ngày 28/03, Cảng Salalah thuộc địa phận Oman (một trong những trung tâm trung chuyển quan trọng của vận tải biển Trung Đông) đã trở thành mục tiêu của cuộc tấn công bằng UAV. Hai thiết bị bay được cho là xuất phát từ Iran đã xâm nhập khu vực cảng và gây thiệt hại nghiêm trọng. 

Một UAV đã đâm trực diện vào cần cẩu bờ container, khiến thiết bị này đổ sập hoàn toàn, một phần bị chìm dưới nước. Dù không có tàu đang neo đậu, sự cố vẫn khiến một công nhân bị thương và buộc cảng phải đình chỉ hoạt động khẩn cấp. Sự kiện này ngay lập tức tác động đến tình hình logistics khu vực khi một mắt xích quan trọng bị gián đoạn đột ngột.

Đáng chú ý, đây là lần thứ hai cảng Salalah phải tạm ngừng hoạt động sau cuộc tấn công bằng UAV nhằm vào bồn chứa nhiên liệu vào ngày 11/3/2026.

2. Phản ứng từ hãng tàu và áp lực lên logistics từ vai trò chiến lược của Cảng Salalah

Trước diễn biến căng thẳng, các hãng tàu lớn đã phản ứng nhanh chóng để hỗ trợ khách hàng. Trong đó, vào ngày 28/03/2026, các bên liên quan đã đưa ra thông tin rằng cảng Salalah sẽ tạm ngừng hoạt động để đánh giá toàn diện rủi ro an ninh và sửa chữa. Hiện tại, theo thông báo mới nhất từ Maersk (30/03/2026), hãng tàu xác nhận hoạt động tại cảng sẽ tạm ngưng thêm 48 giờ để kiểm tra và khắc phục thiệt hại, tùy thuộc vào hướng dẫn từ các cơ quan quản lý cảng.

Không phải ngẫu nhiên mà sự cố tại Cảng Salalah, Oman lại gây ảnh hưởng lớn đến tình hình logistics. Cảng này sở hữu vị trí chiến lược khi nằm ngoài Eo biển Hormuz và cũng là hub trung chuyển quan trọng trong vận tải biển quốc tế và trung tâm chiến lược trong mạng lưới Gemini (Maersk và Hapag-Lloyd),… Năm 2024, cảng xử lý hơn 3,3 triệu TEU cùng khối lượng lớn hàng khô. Đáng chú ý, chỉ trong 9 tháng đầu năm 2025, sản lượng của cảng Salalah đã gần bằng tổng mức của cả năm trước.

Việc gián đoạn tại đây khiến nhiều tuyến vận tải phải điều chỉnh lộ trình, kéo theo nguy cơ ‘’delay’’ hàng loạt. Bức tranh địa chính trị leo thang ảnh hưởng đến tình hình logistics, khiến tình hình vận tải biển Trung Đông trở nên khó lường hơn bao giờ hết.

Hệ lụy dễ thấy đối với ngành Logistics gồm:

• Thời gian vận chuyển kéo dài
• Chi phí bảo hiểm tăng cao
• Giá cước vận tải biển biến động mạnh

Nếu căng thẳng tiếp tục leo thang, tình hình logistics toàn cầu có thể chịu tác động dây chuyền, đặc biệt tại các tuyến vận tải biển Trung Đông.

Kết luận

Trong bối cảnh hiện tại, thị trường logistics không chỉ chịu tác động từ cung – cầu mà còn phụ thuộc lớn vào yếu tố địa chính trị. Các doanh nghiệp cần theo dõi sát sao để có hướng xử lý kịp thời và kế hoạch xuất nhập khẩu phù hợp. Đối với các tàu hiện đang trên đường đến Salalah vẫn tiếp tục cập cảng, tuy nhiên sẽ có phần chậm trễ, TMC sẽ tiếp tục cập nhật cho khách hàng những thông tin diễn biến mới nhất ở Trung Đông tại website: www.thamico.com